В 1990-е, когда шла яростная борьба с символами советской эпохи, среди которых одним из самых ярких, безусловно, был основатель ВЧК, брянские сотрудники госбезопасности спасли от уничтожения мраморный бюст Дзержинского работы известного скульптора Вучетича, забрав его из Москвы в свое региональное управление на улице Горького.
В сентябре 2017 года к 140-летию со дня рождения Феликса Дзержинского на доме № 1 по брянской улице, названной его именем, была открыта мемориальная доска. С инициативой увековечить память верного «рыцаря» революции, вошедшего в советскую историю в качестве выдающегося государственного и политического деятеля, выступила ветеранская организация Управления ФСБ по Брянской области.
В условиях послевоенной разрухи и голода председатель ВЧК Ф.Э. Дзержинский, возглавив по собственной инициативе детскую комиссию при Всероссийском центральном исполнительном комитете (ВЦИК), объединил усилия всех государственных учреждений в борьбе с детской беспризорностью.
В апреле 1921 года организаторский талант Ф.Э. Дзержинского понадобился на новом напряженном участке – он был назначен народным комиссаром путей сообщения. Опираясь на опытных инженеров и транспортников, а также на «старых специалистов», в короткие сроки сумел восстановить транспортную систему, которая вскоре смогла полноценно обслуживать нужды народного хозяйства, в том числе обеспечить топливом крупные промышленные районы и доставить продовольствие в регионы страны, охваченные голодом.
В феврале 2024 года возглавил Высший совет народного хозяйства (ВСНХ) СССР – центральный орган управления экономикой страны, в следующем месяце – Высшую правительственную комиссию по металлопромышленности, а после ее упразднения в ноябре 1924-го – Главметалл ВСНХ СССР.
Под руководством Феликса Эдмундовича в главных отраслях промышленности удалось добиться существенного роста – производство металла увеличилось на 200%, а валовая продукция металлообрабатывающей и машиностроительной промышленности – на 120%.
Это произошло за счет умелого подбора и правильной расстановки кадров, опоры на трудовые коллективы, борьбы с бюрократизмом, волокитой и бумаготворчеством. Личным примером председатель ВСНХ СССР показывал, как нужно самоотверженно работать и отвечать за порученное дело.
По оценкам современников, Ф.Э. Дзержинский был «подлинным рыцарем индустриализации», последовательным сторонником хозрасчета и рыночных отношений, проведения научных исследований в интересах обеспечения экономической независимости СССР. Под его руководством и при личном участии в стране создавались новые отрасли: тракторо- и судостроение, авиационная и радиопромышленность.
За три часа до своей внезапной кончины 20 июля 1926 года, выступая с докладом по проблемам экономики на объединенном пленуме ЦК и ЦКК ВКП(б), он говорил: «Вы знаете отлично, моя сила заключается в чем? Я не щажу себя никогда...»
В фондах Центрального архива ФСБ России на бессрочном хранении находятся многочисленные отклики советских граждан по случаю смерти Ф.Э. Дзержинского. Некоторые из них впервые публикуются на официальном сайте ведомства.
Среди них письма и телеграммы из городов Донецкого угольного бассейна, восстановлению которого Феликс Эдмундович отдал много времени и сил, Первого акционерного общества «Транспорт», основателем которого он являлся, от рабочих коллективов заводов «Красное Сормово» (Нижний Новгород), «Баррикады» (Сталинград), «Пролетарий» (Артемовск), московских строителей, от личного состава эскадрильи им. Ф.Э. Дзержинского воздушного флота РККА, профессиональных союзов рабочих металлистов, железнодорожников, тружеников медико-санаторного дела, служащих банковских и торговых организаций.
Особый интерес представляют передающие атмосферу и дух эпохи фотографии траурных митингов трудящихся Средней Азии, публикации газеты «Правда» за 20 июля 1926 года, посвященные многогранной созидательной деятельности Ф.Э. Дзержинского.
На сайте также размещены материалы территориальных органов безопасности, направленные в Центральный аппарат ОГПУ, а также рассекреченные ведомственные приказы в связи со смертью Ф.Э. Дзержинского, в которых выражена глубокая скорбь о кончине «бессменного руководителя, неусыпного стража завоеваний Октября».
Важно отметить, несмотря на то, что в общественном сознании его имя прочно связано с органами ВЧК-ОГПУ, «Железный Феликс» являлся не только создателем и первым руководителем советских специальных служб. Под его руководством была развернута масштабная система борьбы с беспризорностью: создавались детские дома, трудовые коммуны и «детские городки», где сотни тысяч сирот получили кров, образование и возможность начать новую жизнь.
Возглавив в 1921 году Народный комиссариат путей сообщения, Дзержинский также занялся восстановлением железных дорог. Была усилена дисциплина, сокращены транспортные заторы, восстановлено снабжение городов и началась модернизация железнодорожной инфраструктуры.
И неслучайно именно ему принадлежит ставшая знаменитой фраза: «чистые руки, горячее сердце и холодная голова», которую многие считают символом служения государству.
По материалам Центрального архива ФСБ России.
Комментарии (0)